中國(guó)首臺(tái)煤礦大斷面快速掘錨成套裝備下線
發(fā)表時(shí)間 :2019-05-05    來(lái)源:中新社
  29日,中國(guó)首臺(tái)煤礦大斷面快速掘錨成套裝備在位于長(zhǎng)沙的中國(guó)鐵建重工集團(tuán)下線。該裝備集煤礦巷道快速掘進(jìn)、支護(hù)、運(yùn)輸協(xié)同連續(xù)作業(yè)功能于一身,其成功研制有望破解大型煤礦巷道掘進(jìn)效率低的難題。   據(jù)了解,煤礦開(kāi)采首先需要掘進(jìn)一條用于煤、材料與人員運(yùn)輸和工作面回風(fēng)的順槽巷道,以形成完整的回采工作面。隨著煤礦開(kāi)采規(guī)模、深度與強(qiáng)度的加大,順槽巷道的掘進(jìn)施工環(huán)境漸趨復(fù)雜。同時(shí),采煤設(shè)備的重型化,也需要越來(lái)越大的順槽巷道斷面。   “我們新研制的這臺(tái)裝備,能夠?qū)崿F(xiàn)巷寬6.5米、巷高4.5米大斷面機(jī)械化施工。”鐵建重工煤礦裝備研究設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)張廷壽介紹,目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的掘錨機(jī)組多為截割寬度5.4米以下的中小型機(jī)組,且現(xiàn)有設(shè)備無(wú)法實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)、支護(hù)同步,不但掘進(jìn)效率低,而且在大斷面巷道施工中只能采用分層掘進(jìn)方式(即先掘進(jìn)巷道上分層,再掘進(jìn)下分層),存在巷道片幫、冒頂?shù)仁鹿孰[患。   “這臺(tái)掘錨機(jī)組既能截煤裝運(yùn),又可錨桿支護(hù),實(shí)現(xiàn)巷道掘進(jìn)、支護(hù)、運(yùn)輸多工序同步完成?!睆埻郾硎?,該裝備設(shè)計(jì)掘進(jìn)速度每月1500米,比傳統(tǒng)的懸臂式掘進(jìn)機(jī)施工速度提高了3倍以上。   記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,掘錨機(jī)組由1臺(tái)掘錨一體機(jī)、2臺(tái)液壓錨桿臺(tái)車和1臺(tái)大跨距橋式裝載膠帶機(jī)組成,主機(jī)總長(zhǎng)35.7米,有效轉(zhuǎn)載距離60米。整機(jī)采用可伸縮式超寬截割裝置,一鍵啟動(dòng)完成全斷面截割。該裝備將于5月初運(yùn)往陜西陜煤榆北煤業(yè)曹家灘煤礦投入應(yīng)用。