專(zhuān)業(yè)鑄就品質(zhì) 礦山運(yùn)輸中的同力工法
發(fā)表時(shí)間 :2019-09-11    來(lái)源:
     陜西同力重工股份有限公司是專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)非公路自卸車(chē)的高新技術(shù)企業(yè),自成立以來(lái)始終專(zhuān)注于露天礦山施工工藝變化和運(yùn)輸設(shè)備的關(guān)聯(lián)性基礎(chǔ)研究,創(chuàng)建了整套“同力工法”,應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)的整個(gè)過(guò)程。從世界屋脊的青藏高原到茫茫無(wú)際的沙漠戈壁,從泥濘潮濕的熱帶雨林到嚴(yán)寒低溫的西伯利亞……,每一個(gè)不同礦山都有一款適應(yīng)的同力產(chǎn)品。目前同力產(chǎn)品系列齊全,產(chǎn)品安全、可靠、高效、經(jīng)濟(jì)、適用,能夠滿足露天煤礦、水泥砂石骨料礦山、露天金屬礦山、水利水電工程等各類(lèi)礦山和工程的短距離運(yùn)輸應(yīng)用。   同力重工現(xiàn)已形成非公路寬體自卸車(chē)、礦用車(chē)、井巷運(yùn)輸設(shè)備和非公路特種運(yùn)輸設(shè)備四大類(lèi)產(chǎn)品系列,載重量覆蓋從30噸到80噸的載荷范圍,主導(dǎo)產(chǎn)品為T(mén)L85、TL87、TL88系列非公路寬體自卸車(chē);TLD50、TLD110、TLD130礦用自卸車(chē);TLK190B、TLK301B、TLK360坑道車(chē);還有礦用灑水車(chē)、抑塵車(chē)、橋梁運(yùn)輸車(chē)等特種運(yùn)輸設(shè)備。   同力重工在產(chǎn)品新技術(shù)應(yīng)用方面已形成燃油驅(qū)動(dòng)、燃?xì)怛?qū)動(dòng)、純電驅(qū)動(dòng)、無(wú)人駕駛等產(chǎn)品系列,并在智能化、信息化前沿技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。目前已開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了TLH90B增程式和TLH90C混聯(lián)式電動(dòng)寬體自卸車(chē),TLI65無(wú)人駕駛寬體自卸車(chē)以及同力重工D系列第四代非公路寬體自卸車(chē)產(chǎn)品,集成應(yīng)用了車(chē)輛信息管理系統(tǒng),礦山信息化管理程度更高;動(dòng)力實(shí)現(xiàn)連續(xù)功率傳遞,運(yùn)輸效率大幅提升;另外在操控舒適性、安全性和可靠性方面也得到系統(tǒng)提升,完全順應(yīng)綠色礦山施工建設(shè)需求。   露天礦山施工一般工況惡劣,工作負(fù)荷強(qiáng)度大,對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的可靠性和安全性要求很高。為了使產(chǎn)品能在這么嚴(yán)酷的環(huán)境條件下順利運(yùn)行,同力重工的設(shè)計(jì)師們從產(chǎn)品研發(fā)之初,就深入了解礦山作業(yè)環(huán)境,系統(tǒng)性的匹配各總成部件,通過(guò)模塊化設(shè)計(jì),使產(chǎn)品始終滿足各種工況條件下的作業(yè)要求,可靠性更高、安全性能更優(yōu)。   同力重工系列產(chǎn)品經(jīng)過(guò)十余年的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)應(yīng)用及三次升級(jí)換代,高性價(jià)比的產(chǎn)品深受用戶信賴(lài),形成了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。同力重工主導(dǎo)建立了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品具有很好的工況適應(yīng)性,產(chǎn)品能夠適應(yīng)-300C-500C高溫、高寒及3000米以上高海拔工況環(huán)境,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠,產(chǎn)品出勤率達(dá)90%以上。   根據(jù)礦山安全要求,充分考慮車(chē)輛安全和駕駛?cè)藛T安全保障,同力重工是業(yè)內(nèi)率先設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)并采用了IBS智能輔助制動(dòng)控制系統(tǒng),大幅提高了車(chē)輛制動(dòng)可靠性和安全性,制動(dòng)性能高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。同力重工還與美國(guó)TRW公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)了非公路寬體自卸車(chē)雙轉(zhuǎn)向系統(tǒng),解決了車(chē)輪上跳時(shí)產(chǎn)生的沖擊力,提高了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精確度及平順性,降低轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油溫和系統(tǒng)故障率,使轉(zhuǎn)向更輕便,大大提高了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件的壽命,保證車(chē)輛安全轉(zhuǎn)向行駛。   同力重工產(chǎn)品具有高可靠性能。該公司研發(fā)的具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的柔性車(chē)架結(jié)構(gòu),能夠保證車(chē)架在受力產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)通過(guò)局部應(yīng)變,吸收、衰減部分沖擊載荷,并在沖擊載荷消失后保證車(chē)架恢復(fù)到原有形態(tài)。經(jīng)過(guò)十多年上萬(wàn)輛車(chē)實(shí)際應(yīng)用證明,柔性車(chē)架很好的解決了大噸位車(chē)輛剛?cè)峁矟?jì)完美匹配問(wèn)題,提高了車(chē)輛可靠性。   同力重工系列非公路寬體自卸車(chē)采用了礦山專(zhuān)用7DS180變速箱。該變速箱為雙中間軸單箱結(jié)構(gòu),沒(méi)有同步器和副箱,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,并增加強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng),大幅降低了上下坡時(shí)由于潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的齒輪故障及車(chē)輛頻繁換擋導(dǎo)致的副箱和同步器故障,可靠性更高。   經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累和持續(xù)改進(jìn),同力重工系列產(chǎn)品在安全、可靠、高效等技術(shù)性能上保持領(lǐng)先,綜合運(yùn)能大,油耗低,維修費(fèi)用小,整體運(yùn)營(yíng)成本低、投資回報(bào)率高。目前同力重工已成長(zhǎng)為非公路礦體自卸車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),未來(lái)同力重工將持續(xù)注重技術(shù)創(chuàng)新,提高產(chǎn)品性能,降低用戶成本,提高用戶投資回報(bào)率,攜手用戶共贏發(fā)展。